Blogopmaak

🇳🇱 Doffe romp? Matteer dan je lak, dit is hoe wij het hebben gedaan! Bootklus!

1 June 2021

Het matteren van je romp in 5 stappen.

(No English version yet.)


Geef je een romp een nieuw leven!

De verf van onze romp was wat dof geworden en er zat bruine aanslag op. We kregen het niet weggepoetst en opnieuw schilderen zat niet in het budget en onze zin was er ook niet naar. We hebben ervoor gekozen om de romp te matteren. Voor ons was het eindresultaat een hele verrassing en die bevindingen delen we graag in een stappenplan.


Wat is matteren? 

Het matteren is het opschuren van het bovenste verflaag. Op die verflaag zit ook het vuil wat je weg wil hebben. Het voordeel is dus dat het altijd lukt en je zelfs krasjes en strepen weg kunt halen. Het nadeel is dat het veel tijd kost en dat je de verflaag dunner maakt. Schuur je door de verflaag heen dan zul je het alsnog (plaatselijk) moeten schilderen.

Tip: Neem de tijd voor het beste resultaat.


Stap 1: Schoonmaken

Sproei de romp schoon om al het loszittend vuil weg te krijgen. Vervolgens maak je de romp schoon met een sopje en een doek. Spoel de boot weer af en ga met de groene kant van een schuurspons over de diepe krassen en strepen. 

Tip: Doe eerst de romp en daarna je onderwaterschip, anders wordt je nieuwe antifouling meteen vies.


Stap 2: Matteren

Afhankelijk hoe bevuilt de boot is kies je je start schuurpapier uit. Doorgaans is grid 1000 goed, echt hardnekkig vuil begin je op 600 of 800. Dat wat al glimt kun je beter niet met 600 doen. Je maakt gebruik van een schuurblok en nat schuurpapier. Dit is dus speciaal schuurpapier wat alleen nat gebruikt wordt. Maak het nat door in een emmer te dompelen of met behulp van een plantenspuit. Als je de grove plekken gehad hebt op 800 en daarna met 1000 spoel je de boot af met goed veel water en droog je hem met een schone lap. Er komt namelijk veel ‘verfwater’ vanaf. Nu ga je naar grid 1500, dan 2000 daarna 3000 en tussendoor telkens afspoelen en drogen om het vuil te verwijderen. Maak draaiende bewegingen en houdt het schuurpapier goed nat. 

Tip: Hoe fijner de grid hoe vaker je moet wisselen van papier.


Stap 3: Polijsten

Polijsten kun je zien als vloeibaar schuurpapier en heeft ongeveer grid 6000. Hier begint de magie waarbij de doffe romp ineens gaat glimmen. Wij hebben commandant 4 gebruikt. Plak om de halve meter op de voetrail een stukje schilderstape en trek een denkbeeldige lijn naar beneden. Dit zijn allemaal vakken. Je smeert met de ‘vieze doek’ vak 1, 2 en 3 in met de polijstpasta. Vervolgens ga je met de schone doek vak 1 polijsten en laten glimmen. Daarna smeer je vak 4 in, en ga je vak 2 polijsten. Op die manier is de droogtijd niet te lang en ook niet te kort, zodat de polijstpasta goed kan inwerken.

Tip: Kijk schuin langs de boot weg om doffe plekken te kunnen zien, daar moet je nog even langs met de schone doek.


Stap 4: Waxen

Ga voor het waxen van de romp met dezelfde tape techniek van het polijsten te werk. Gebruik schone doeken, bij voorkeur een (oud) wit t-shirt zonder stiksels. Wij hebben Epifanes Sea Wax gebruikt en hebben verder geen ervaring met andere wax. 

Tip: Doe het met de hand en niet met een machine. Dan hou je er gevoel bij en kun je de wax er niet in branden. 


Stap 5: Herhaal stap 4 eens per jaar voor een blijvend mooi resultaat. 

Tip: Kijk het fragment op YouTube van Karate Kid - Wax on, Wax off


13 June 2023
An Epirb, a nifty device what could save your life. Here's a guide on how we chose ours
Discount and promo code for SolarV solarpanels
13 June 2023
This post in about the SolarV solar panels hanging on the side of sailboat Aim
24 February 2023
GEPUBLICEERD IN: Dorpskrant De Driuwpôlle
1 December 2022
Keeping our bedroom warm/cool! December 2022
1 October 2022
It's time for some more LIGHT in our main cabin! October 2022
1 August 2022
We are removing our old and leaking teak deck! August 2022
1 July 2022
Designing and making it ourselves! July 2022
1 June 2022
We recycled a sail to make a bunknet for our overnight passages ! June 2022
by Brend en Silke 17 May 2022
GEPUBLICEERD IN: blog Zeilwereld
More posts
Share by: